盡可能用機器工作(zuo)取代人(ren)工，提高(gao)生產效率，適應狹窄的(de)(de)城(cheng)市建筑(zhu)工地和(he)(he)倉庫，碼頭，倉庫，小木屋(wu)，農場建筑(zhu)物(wu)的(de)(de)使(shi)用要求，建筑(zhu)地板和(he)(he)地下(xia)工程(cheng)環境，小型和(he)(he)微型叉車(che)已在(zai)安全(quan)的(de)(de)地方使(shi)用，并實現了(le)(le)快速(su)發展。還有一(yi)種鉸(jiao)接式叉車(che)主要用于(yu)處理狹窄道路(lu)上的(de)(de)物(wu)料。在(zai)全(quan)球(qiu)環保和(he)(he)節能理念的(de)(de)捍衛(wei)下(xia)，叉車(che)行業率先(xian)推出了(le)(le)電(dian)動叉車(che)，小型電(dian)動卡車(che)和(he)(he)電(dian)動堆高(gao)車(che)，開啟(qi)了(le)(le)電(dian)子存儲(chu)設(she)備的(de)(de)時代。隨著越來越多的(de)(de)物(wu)流(liu)配(pei)送中心和(he)(he)物(wu)流(liu)園區的(de)(de)建設(she)，發展潛力是不可估量(liang)的(de)(de)，并將(jiang)得(de)到進一(yi)步發展。

　　中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)市場(chang)仍有很(hen)大的(de)(de)(de)(de)發展空間。內燃叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)有其優點。電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)具(ju)有電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)優越性。縱觀歐美發達地區(qu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)市場(chang)份額，全(quan)國電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)市場(chang)份額逐年增加(jia)。作為(wei)電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)，我們相(xiang)信電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)未來(lai)將會越來(lai)越好(hao)。目前，以汽(qi)油(you)(you)和柴油(you)(you)為(wei)主要燃料的(de)(de)(de)(de)內燃叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)已經被帶到陽(yang)光下，制造液化(hua)(hua)石油(you)(you)氣和電(dian)(dian)力的(de)(de)(de)(de)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)作為(wei)新(xin)的(de)(de)(de)(de)來(lai)源(yuan)。能量。汽(qi)油(you)(you)和柴油(you)(you)燃料會給大氣帶來(lai)污染，而液化(hua)(hua)石油(you)(you)氣則是(shi)碳(tan)氫化(hua)(hua)合物，燃燒后產生二氧化(hua)(hua)碳(tan)和水(shui)。電(dian)(dian)力完(wan)全(quan)沒有污染，叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)正在嘗試在叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)使(shi)用太陽(yang)能電(dian)(dian)池板。所(suo)有這些(xie)努力將允(yun)許用汽(qi)油(you)(you)和柴油(you)(you)替代新(xin)的(de)(de)(de)(de)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)作為(wei)主要燃料。能源(yuan)。

　　無論是(shi)國(guo)內還(huan)是(shi)國(guo)外(wai)公司(si)，模型(xing)的(de)(de)外(wai)觀都采用現代汽車的(de)(de)設計方法(fa)，即(ji)大弧形空氣動力學表面的(de)(de)形狀。叉車的(de)(de)頂(ding)部護(hu)罩，車身，配重(zhong)和幾個裝飾件集成為一體。考慮到美學效果，它做(zuo)得很好(hao)，在客戶中更受歡迎。隨著(zhu)電(dian)子技(ji)(ji)(ji)術的(de)(de)不斷(duan)發(fa)展，電(dian)動叉車，電(dian)子技(ji)(ji)(ji)術和機械制造技(ji)(ji)(ji)術也在不斷(duan)變(bian)化。

　　著名的(de)(de)(de)國外叉(cha)(cha)車(che)公(gong)司生產全系列電動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車(che)，包括三點和(he)四點平(ping)衡重卡車(che)，前(qian)(qian)移式叉(cha)(cha)車(che)，叉(cha)(cha)車(che)，三向堆垛機和(he)托盤車(che)；并投入(ru)大(da)量的(de)(de)(de)人力(li)和(he)財(cai)力(li)資源(yuan)。電動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)發展使其成為現代高科技產品(pin)。國外市(shi)場(chang)，特別是歐(ou)洲和(he)美洲的(de)(de)(de)發達國家受(shou)到環(huan)境(jing)法規的(de)(de)(de)影響，電動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車(che)占有占50％至(zhi)60％，而中國目(mu)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)持股占15％左右。 20％，市(shi)場(chang)前(qian)(qian)景(jing)廣闊(kuo)。