電動(dong)叉車跟著使用年限的變得長，會出現各(ge)式各(ge)樣的小(xiao)缺(que)(que)點，當然(ran)大問(wen)題(ti)也是少不(bu)了的。其間電動(dong)叉車的齒輪泵等主要零配件(jian)產生缺(que)(que)點時該(gai)怎(zen)樣修補？小(xiao)編總結了九點要素供(gong)參考。

1、 叉(cha)車齒(chi)(chi)輪(lun)：齒(chi)(chi)輪(lun)外圓磨損及膠合，使(shi)徑(jing)向(xiang)空地增大(da)，輕者(zhe)(zhe)對使(shi)用無明顯影響，可不比(bi)修補；嚴重者(zhe)(zhe)應予(yu)替(ti)換齒(chi)(chi)輪(lun)。

2、齒(chi)輪(lun)(lun)兩邊(bian)端面(mian)磨(mo)(mo)(mo)(mo)損，輕者起線，可用研磨(mo)(mo)(mo)(mo)將毛刺痕跡研磨(mo)(mo)(mo)(mo)掉(diao);磨(mo)(mo)(mo)(mo)損嚴重時(shi)，可在磨(mo)(mo)(mo)(mo)床上磨(mo)(mo)(mo)(mo)平。但(dan)只(zhi)要一只(zhi)齒(chi)輪(lun)(lun)端面(mian)磨(mo)(mo)(mo)(mo)損，另(ling)一只(zhi)齒(chi)輪(lun)(lun)也需同時(shi)磨(mo)(mo)(mo)(mo)削，以保障兩只(zhi)齒(chi)輪(lun)(lun)的厚度差(cha)在0.005mm以內(nei)。磨(mo)(mo)(mo)(mo)削時(shi)還應留意端面(mian)與(yu)孔(kong)、端面(mian)與(yu)端面(mian)的精度要高。磨(mo)(mo)(mo)(mo)削后(hou)使用油石(shi)磨(mo)(mo)(mo)(mo)去(qu)銳邊(bian)毛刺，但(dan)不宜倒角。

3、油泵齒(chi)輪都是單方(fang)向(xiang)作(zuo)業，因而齒(chi)面(mian)都是單面(mian)磨損(sun)。可(ke)將齒(chi)面(mian)磨損(sun)的齒(chi)輪用油石去掉毛刺，互換齒(chi)輪嚙合方(fang)位，可(ke)康復(fu)油泵的作(zuo)業功能。

4、叉車齒輪軸(zhou)(zhou)承(cheng)架：端面(mian)磨損或起線(xian)拉毛時，可將(jiang)四只軸(zhou)(zhou)承(cheng)架在(zai)平面(mian)磨床上，以(yi)非齒輪接觸(chu)面(mian)為基準，一遍將(jiang)端面(mian)磨出。

5、內孔一般磨損較小，若磨損嚴重時，可用研磨或將孔徑磨大到修補尺度、選配滾針。

6、裝有(you)側(ce)板(ban)或軸向(xiang)浮動(dong)的(de)軸套磨損、劃傷(shang)和(he)溝(gou)痕時，可將(jiang)損傷(shang)的(de)外表(biao)進(jin)(jin)行拋(pao)光。辦(ban)法是在滑潤外表(biao)上放上no400-600的(de)研磨膏，加上洗油(you)或蠟在側(ce)板(ban)外表(biao)上悄悄滾動(dong)，進(jin)(jin)行拋(pao)光。

7、叉車齒輪泵體：泵體磨損一般產生(sheng)在吸(xi)(xi)油(you)(you)腔，某些(xie)油(you)(you)泵從構造上可用換(huan)位法進行(xing)修補，即將泵體繞本身軸線(xian)180°，使吸(xi)(xi)油(you)(you)腔變成壓油(you)(you)腔以康復其作(zuo)業才(cai)能。

8、不能用換位法修補的(de)油泵體，可用鑲銅套法批改(gai)。

9、當齒輪因端(duan)面磨(mo)損(sun)而(er)進行(xing)磨(mo)削(xue)后，為堅持(chi)軸向空地(di)，需將泵體(ti)后端(duan)面磨(mo)至恰當厚度。