叉車是(shi)一(yi)種(zhong)復(fu)雜的運輸機械。雖然(ran)各種(zhong)叉車(che)的性能不同(tong)，但總體來說，叉車(che)主(zhu)要由動(dong)力(li)系(xi)(xi)統(tong)、傳(chuan)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)、轉向系(xi)(xi)統(tong)、制動(dong)系(xi)(xi)統(tong)、運行系(xi)(xi)統(tong)、提升系(xi)(xi)統(tong)、電氣(qi)輔助控制設備和液(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)組成。

動力系統(tong)(tong)(tong)。動力系統(tong)(tong)(tong)是叉(cha)車的(de)能(neng)源，為(wei)叉(cha)車的(de)協同工(gong)作(zuo)提(ti)供足夠的(de)動力。動力系統(tong)(tong)(tong)由內燃機、電池等動力源和向外(wai)輸出動力的(de)耦(ou)合(he)裝置組(zu)成。

傳(chuan)輸(shu)系統。傳(chuan)動(dong)(dong)系統的(de)作用是將動(dong)(dong)力系統的(de)熱能或電能轉(zhuan)化為叉(cha)車車輪的(de)驅動(dong)(dong)力，具有(you)減速增距(ju)功能、改變(bian)動(dong)(dong)力傳(chuan)遞方向。傳(chuan)動(dong)(dong)系統由減速器、差速器、半軸、驅動(dong)(dong)輪等組成。

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系(xi)統(tong)(tong)。實現(xian)叉(cha)(cha)車行駛(shi)方向的改變(bian)是控制叉(cha)(cha)車前(qian)后移(yi)動的動力系(xi)統(tong)(tong)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系(xi)統(tong)(tong)可分為(wei)機械轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向、液(ye)壓動力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向和全液(ye)壓動力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向。

對于任何(he)人(ren)來說，加油(you)都(dou)是一件簡單的事(shi)情，但是在加油(you)的時候還是有幾點需要注意的。

1、禁(jin)止混合不(bu)同(tong)標簽的(de)機(ji)油。

冬(dong)季，如(ru)果設備需要(yao)更換不同(tong)標號的機(ji)(ji)油(you)，在添加新標號的機(ji)(ji)油(you)之前，需要(yao)將發動機(ji)(ji)內的機(ji)(ji)油(you)全部(bu)排干。

2、禁(jin)止混用(yong)不同品牌(pai)的(de)機油。

不同(tong)品(pin)牌的(de)機油(you)會采用不同(tong)的(de)添(tian)加劑配方，混合使用可能會產(chan)生化(hua)學反應(ying)，降低機油(you)的(de)性能，影響發動機的(de)正常(chang)工作。

3、發(fa)動機(ji)機(ji)油排放口。

更(geng)換舊(jiu)機(ji)(ji)油(you)前，先(xian)啟動發(fa)動機(ji)(ji)并怠速一定時間，待發(fa)動機(ji)(ji)油(you)溫接(jie)近工作溫度(du)后，再更(geng)換舊(jiu)機(ji)(ji)油(you)。

其實是因為：由于熱機油(you)的(de)流動(dong)性強(qiang)，可以有效(xiao)地清除附(fu)著在(zai)機體(ti)表面(mian)的(de)雜質。