跟(gen)著(zhu)國(guo)(guo)(guo)際化進(jin)程(cheng)(cheng)的(de)(de)加(jia)快，產品的(de)(de)安(an)穩(wen)性已(yi)經成(cheng)為我國(guo)(guo)(guo)企業(ye)(ye)邁向國(guo)(guo)(guo)際商場的(de)(de)一道檻。叉車(che)(che)方、尖(jian)表(biao)面(mian)正被流線圓弧形外(wai)觀所替代，改善了(le)司機(ji)的(de)(de)視界，前進(jin)操作安(an)穩(wen)性。新式電(dian)動(dong)叉車(che)(che)將更(geng)加(jia)注(zhu)重(zhong)人類(lei)成(cheng)效學，前進(jin)操作舒服性。研討標(biao)明：駕駛室內壁的(de)(de)精巧安(an)頓，有(you)利于前進(jin)出產率。假如所有(you)的(de)(de)操控(kong)都能按(an)人機(ji)工程(cheng)(cheng)學進(jin)行安(an)頓，司機(ji)操作就更(geng)加(jia)舒服，更(geng)能集中(zhong)精力作業(ye)(ye)。從(cong)無(wu)錫電(dian)動(dong)叉車(che)(che)工業(ye)(ye)周期(qi)(qi)的(de)(de)視點剖析(xi),發達國(guo)(guo)(guo)家的(de)(de)叉車(che)(che)工業(ye)(ye)已(yi)處于成(cheng)熟期(qi)(qi),而(er)國(guo)(guo)(guo)內叉車(che)(che)工業(ye)(ye)和叉車(che)(che)產品尚處于開展期(qi)(qi)。從(cong)現(xian)在(zai)的(de)(de)商場需(xu)求(qiu)來看,國(guo)(guo)(guo)內叉車(che)(che)產品的(de)(de)運用規模(mo)和數目還未得到充分(fen)拓展。

　　我(wo)(wo)國(guo)電動(dong)叉(cha)(cha)(cha)車商場(chang)發生(sheng)了巨大(da)改(gai)動(dong)，從年(nian)增幅30%以上的(de)高成長(chang)階段，進入平穩開(kai)展階段。可是商場(chang)增速盡管放(fang)緩(huan)，但比賽卻愈演愈烈。全(quan)球很強的(de)電動(dong)叉(cha)(cha)(cha)車廠(chang)(chang)家(jia)(jia)已經有20家(jia)(jia)在(zai)我(wo)(wo)國(guo)商場(chang)逐鹿，其(qi)間至少有10家(jia)(jia)已在(zai)我(wo)(wo)國(guo)設廠(chang)(chang)。面臨這種全(quan)新的(de)比賽格局，各大(da)電動(dong)叉(cha)(cha)(cha)車企業紛繁采納新的(de)比賽戰略(lve)，在(zai)產品(pin)定(ding)位、技術創新、商場(chang)營(ying)銷等各個方面都(dou)有新舉措。

　　面臨(lin)國(guo)外企業(ye)沖擊(ji)，國(guo)內叉車(che)廠家有必要檢(jian)查商場(chang)(chang)，跟蹤客戶(hu)運用，更清(qing)楚的了(le)解客戶(hu)，了(le)解商場(chang)(chang)。別的叉車(che)廠家想要占領商場(chang)(chang)有必要考慮：

　　1、從經濟開展(zhan)視點上講，我(wo)國現在還歸于開展(zhan)我(wo)國家(jia)，叉車消費首(shou)要尋求的(de)(de)是實用性。在運用環境(jing)、操作(zuo)水平等方面，我(wo)國還沒有(you)到達(da)歐(ou)美發達(da)國家(jia)的(de)(de)水平。

　　2、電動叉車用戶方面，跟著越來越多的企業(ye)私有化，消費觀(guan)念也發(fa)生(sheng)了改動。挑選價格便宜、功能可靠的傾向性顯著。

　　3、增加研制品(pin)種。各(ge)工作的規模化出產促進叉(cha)(cha)車(che)的運用領域越來(lai)越廣，而工作之間的特(te)殊性(xing)也對叉(cha)(cha)車(che)品(pin)種提出了不(bu)同的要求。所以，叉(cha)(cha)車(che)制造商(shang)有必要不(bu)斷供應各(ge)種產品(pin)，以滿意商(shang)場需求。早在10年前，合叉(cha)(cha)就有100個叉(cha)(cha)車(che)品(pin)種。