前(qian)(qian)進(jin)式電動叉車(che)(che)也是一(yi)種利(li)用電池動力作為能(neng)源的(de)(de)存(cun)儲裝置。在高層貨架(jia)的(de)(de)工(gong)作條(tiao)件下，具(ju)有——超(chao)長升降的(de)(de)獨特能(neng)力，12米即可(ke)實現。前(qian)(qian)進(jin)式電動叉車(che)(che)啟動時(shi)(shi)，駕駛(shi)員(yuan)得要(yao)用左(zuo)腳踩下踏板，通過聯動機構(gou)推(tui)動制動鉗，使(shi)電機軸自由(you)轉(zhuan)動，叉車(che)(che)才能(neng)運行。當(dang)駕駛(shi)員(yuan)需要(yao)剎(cha)(cha)車(che)(che)時(shi)(shi)，只需抬起左(zuo)腳松開踏板，卡(ka)鉗上的(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)在彈簧力的(de)(de)作用下緊緊夾住(zhu)固定(ding)在電機軸上的(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)盤，叉車(che)(che)就(jiu)可(ke)以剎(cha)(cha)車(che)(che)了。

因(yin)為制(zhi)(zhi)動(dong)力作用在(zai)高速端(duan)，制(zhi)(zhi)動(dong)效果非(fei)常(chang)明顯。踏(ta)板放松(song)(song)的程度(du)會影響制(zhi)(zhi)動(dong)力。熟練的駕駛員可以通過控(kong)制(zhi)(zhi)踏(ta)板放松(song)(song)的量或(huo)速度(du)來達(da)到(dao)不同的制(zhi)(zhi)動(dong)效果。

正(zheng)常踏(ta)板(ban)與(yu)水平面的(de)傾角(jiao)為25-30度。如果傾角(jiao)太(tai)小，制(zhi)動(dong)盤將(jiang)不(bu)會完全松開(kai)。這時叉車的(de)行駛阻力和(he)功耗(hao)會增加，嚴重時會燒壞電(dian)(dian)控(kong)和(he)電(dian)(dian)機(ji)，對(dui)叉車非常不(bu)利。由(you)于聯動(dong)機(ji)構與(yu)行程開(kai)關(guan)相連，只有駕駛員踩下踏(ta)板(ban)，叉車行駛系統才會通電(dian)(dian)。當駕駛員離開(kai)叉車或因其他原因松開(kai)踏(ta)板(ban)時，叉車行駛系統的(de)電(dian)(dian)源將(jiang)自動(dong)切斷，以確保(bao)安全。

新叉(cha)車(che)的(de)(de)正確(que)檢查和(he)維護是(shi)保證工作進度的(de)(de)關鍵(jian)，使(shi)用(yong)前(qian)檢查電動叉(cha)車(che)的(de)(de)相關參數和(he)配置，可以保證叉(cha)車(che)工作的(de)(de)安全性和(he)好用(yong)性。

檢(jian)查胎壓是(shi)否(fou)符合規(gui)定(ding)(ding)要求，車(che)載工(gong)(gong)具及附件(jian)是(shi)否(fou)齊全。新叉車(che)在使(shi)用初期，由于零件(jian)的加(jia)工(gong)(gong)粗糙面還沒有(you)(you)充(chong)分(fen)打磨，加(jia)工(gong)(gong)形狀與裝(zhuang)配位置(zhi)仍有(you)(you)一定(ding)(ding)偏差(cha)，配合間隙與潤滑條件(jian)會有(you)(you)間隙，會造成(cheng)較大的磨損，相(xiang)對而言，工(gong)(gong)作溫度略高。還是(shi)要用電(dian)子監控電(dian)腦檢(jian)查一下。如(ru)果沒有(you)(you)，可以(yi)咨詢公(gong)司。