中國叉(cha)(cha)車行業起步較晚，但(dan)經過多年發展，已成為全球(qiu)很大的(de)叉(cha)(cha)車生產國和消費(fei)市(shi)場(chang)。2019年，受(shou)外部環境影響，對中國叉(cha)(cha)車行業來說，是(shi)復雜(za)的(de)一年。該行業不僅要應對前幾年高(gao)速(su)增長后的(de)調整壓力，還(huan)要面對中美貿易問題、環保要求等因素的(de)影響。叉(cha)(cha)車市(shi)場(chang)增速(su)較前幾年有(you)所放緩。

電動叉車因(yin)其污染少、噪音低的(de)(de)優勢(shi)，在倉儲、批發(fa)零售、食品醫藥等行業有(you)著(zhu)巨大(da)的(de)(de)市場空間。另(ling)一方面，隨著(zhu)經濟(ji)的(de)(de)不斷發(fa)展(zhan)，人們的(de)(de)環保意識越(yue)來越(yue)強，國(guo)家(jia)節能減排的(de)(de)執行力度也越(yue)來越(yue)大(da)。

然而，雖然市(shi)場增速(su)放(fang)緩，但競爭加劇(ju)。世界上已經有20家很強的電動叉(cha)車(che)制造商(shang)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場競爭，其(qi)中(zhong)(zhong)至少有10家在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)設廠。面(mian)(mian)對這種(zhong)全新的競爭格局，各大電動叉(cha)車(che)企業都(dou)采取了(le)新的競爭策略(lve)，在(zai)產品定(ding)位、技(ji)術創新、市(shi)場營銷等方面(mian)(mian)都(dou)有新舉(ju)措。

面(mian)對國(guo)外(wai)(wai)企業的(de)沖(chong)擊，國(guo)內(nei)叉(cha)車廠家得(de)要審(shen)視市(shi)場，跟蹤客(ke)戶(hu)的(de)使用(yong)情況，更加清楚(chu)地認識客(ke)戶(hu)和市(shi)場。此外(wai)(wai)，叉(cha)車制造商(shang)得(de)要考慮：

1.從經濟發展(zhan)(zhan)來看(kan)，中國(guo)還(huan)是發展(zhan)(zhan)中國(guo)度(du)，叉(cha)車(che)消費(fei)主要追(zhui)求實(shi)用性。中國(guo)在使(shi)用環境和運營水平上還(huan)沒有達到歐美發達國(guo)家(jia)的水平。

2.對于電動叉車的用戶來(lai)說(shuo)，隨(sui)著越來(lai)越多的企(qi)業(ye)私有化(hua)，消費(fei)觀念也發生了(le)變化(hua)。選擇便(bian)宜、性能可靠的傾向明顯。