電(dian)動叉(cha)車電(dian)池充電(dian)是(shi)一(yi)個常(chang)(chang)見的(de)問題。很多用戶總(zong)是(shi)抱怨續航時間短，時間長了電(dian)量和使用時間明顯(xian)減(jian)少(shao)。為什(shen)么呢？還是(shi)得(de)從我們的(de)日常(chang)(chang)充電(dian)說起。

首先(xian)，我(wo)們買了電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶后，不會因為長時間不用電(dian)(dian)(dian)(dian)而變慢，內部正(zheng)負離(li)子(zi)活動處于停滯階段。這(zhe)個時候我(wo)們一般會選擇充滿電(dian)(dian)(dian)(dian)再(zai)用。事實上(shang)，這(zhe)種方法對蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池是非常有害的(de)。長時間不動的(de)正(zheng)負極會受到強(qiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)的(de)沖(chong)擊，之后導致壞死(si)離(li)子(zi)沉積在蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池中，占據(ju)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池的(de)一定(ding)容量，從而降低(di)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池的(de)正(zheng)常容量。正(zheng)確的(de)做法是先(xian)充電(dian)(dian)(dian)(dian)后放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)，先(xian)充電(dian)(dian)(dian)(dian)到80%左右(you)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)量，再(zai)啟動放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)。

電動叉車一般處(chu)于長期運(yun)行狀態，控制耗(hao)電量可以(yi)大大降(jiang)低運(yun)行成本。同一型號(hao)的(de)電動叉車工(gong)作(zuo)場合相同。跑(pao)步(bu)速(su)度不(bu)一樣，耗(hao)電也(ye)不(bu)一樣，所以(yi)只有(you)在一定速(su)度下跑(pao)步(bu)，耗(hao)電才會很低。為了(le)節省能耗(hao)，電動叉車應該以(yi)中速(su)在直擋或高擋行駛，這(zhe)樣效(xiao)果會更明顯。

此外，電動(dong)叉車(che)內(nei)部設備的功(gong)耗(hao)也(ye)與其(qi)發動(dong)機(ji)(ji)的溫度(du)有(you)關(guan)。溫度(du)過高或(huo)過低都(dou)會增(zeng)加功(gong)耗(hao)。因此，保持發動(dong)機(ji)(ji)溫度(du)是(shi)節省(sheng)動(dong)力消(xiao)耗(hao)的主要途徑之(zhi)一(yi)。低溫啟動(dong)發動(dong)機(ji)(ji)時，如果進行預熱，也(ye)有(you)助于節省(sheng)電動(dong)叉車(che)的耗(hao)電量。

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