叉車鋰電池(chi)和(he)鉛(qian)(qian)酸電池(chi)有(you)什么區別？與鉛(qian)(qian)酸電池(chi)、鎳鎘(ge)電池(chi)等大型電池(chi)相比(bi)，鋰離子電池(chi)不(bu)含(han)鎘(ge)、鉛(qian)(qian)、汞等環(huan)境污(wu)染元素，對(dui)人體無害。充(chong)電時不(bu)會產生類似(si)鉛(qian)(qian)酸電池(chi)的“析氫(qing)”現(xian)象，不(bu)會腐(fu)蝕端子和(he)電池(chi)外殼，環(huan)保(bao)可靠，而磷酸鐵鋰電池(chi)壽(shou)命5-10年，無記憶效應(ying)，無需頻繁更(geng)換。還有(you)哪些區別？

1.鋰離(li)子(zi)電(dian)池的(de)重量只有同(tong)等容量鉛酸電(dian)池的(de)1/4，體積只有同(tong)等容量鉛酸電(dian)池的(de)1/3。因此，在相同(tong)功率下可以行駛的(de)里程(cheng)增加了20%以上(shang)。

2.鋰離子(zi)電池自組(zu)裝(zhuang)后，不(bu)需要任何特殊的水液灌注、周期性放電等。主(zhu)動平(ping)衡技術大大減少了現(xian)場(chang)人員的工(gong)作(zuo)量(liang)，節省了大量(liang)的人工(gong)成本。

3.對于機場、大型(xing)倉(cang)儲物流(liu)中心等特殊行(xing)業，可采用“快充”模式對鋰離子電(dian)(dian)池進行(xing)充電(dian)(dian)，即在(zai)午休(xiu)后1~2小時內將電(dian)(dian)池充滿(man)電(dian)(dian)，使車(che)輛充滿(man)電(dian)(dian)。

4.多重安全保護(hu)：電(dian)(dian)池與電(dian)(dian)池內部總輸出之(zhi)間(jian)使用一個(ge)產品，主母線輸出置于三個(ge)智能監測保護(hu)裝(zhuang)置中，在電(dian)(dian)池特(te)殊情況下可實時監測并切斷(duan)。

5.鋰離子電池(chi)(chi)作為眾多材料和設備之(zhi)一，可以廣泛應用于物聯網系統中。它通(tong)知電池(chi)(chi)是(shi)否需要維護或更換，并自動總結(jie)電池(chi)(chi)時間、充(chong)電和放(fang)電時間。

6.鋰(li)離子電(dian)池(chi)組具(ju)有智能鋰(li)電(dian)池(chi)管理保護(hu)電(dian)路(lu)，可(ke)(ke)有效(xiao)切斷主(zhu)電(dian)路(lu)的低電(dian)量、短路(lu)、過(guo)充、高溫等故障，并可(ke)(ke)通(tong)過(guo)聲光報警。傳統鉛酸(suan)電(dian)池(chi)不(bu)具(ju)備上述功(gong)能。無(wu)論從市場、經濟乃至國家政策(ce)層面(mian)，電(dian)動(dong)叉車市場多方(fang)面(mian)爆發的機會就(jiu)擺在我們面(mian)前。